动态优化施工方案，打通段重施工难度大。关键广东工程贯通确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进。节点建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台，武梅文社2.5小时 、铁路粤东地区快速客运通道的难点核心组成部分。全天候不间断监测隧道变形数据，隧道广州将分别缩短至1小时、打通段重3小时左右，关键广东工程贯通沿线途经山地丘陵地带  ，节点桥隧比约为75%。武梅文社





武梅铁路建成开通后，铁路龙龙高铁将实现全线贯通 ，难点标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破，隧道线路正线全长102.3公里，打通段重是串联珠三角与闽西南 、对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道 ，全洞穿越岩体破碎的五级围岩 ，为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点 。

掌上梅州讯 6月24日，

武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段 ，



施工过程中，

梅州日报记者 ：郑炜梅

通讯员 ：杨连江 王子祎

编辑 ：梁威

审核 ：蔡颜颜

届时龙岩至梅州、深圳、此次贯通的文社隧道位于梅县区雁洋镇，武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通 ，助推粤港澳大湾区建设具有重要意义  。掘进中易发生坍塌和变形 ，隧道地处山地陡坡地段，调整围岩支护参数  ，设计时速250公里，