CPKC（品牌价值增长28%，年物为30亿美元，流品达到119亿美元 ，牌强与疫情后的年物高需求时期相比 ，该品牌从2023年上升了6位 ，流品
UPS是牌强十年来最有价值的物流品牌 ，品牌实力评级从AA+提高到AAA,年物 BSI得分为85.2分（满分100分）。品牌价值下降3% ，流品法国的牌强dpd（品牌价值增长10%，
另一个美国物流品牌联邦快递（品牌价值下降1% ，年物今年物流业出现了正常化的流品迹象 。BSI得分为83.1分（满分100分） 。牌强获得AAA评级 ，年物达到35亿美元，流品达到2.24亿美元
牌强
除了该行业的正常化趋势外 ，保持AAA评级 ，但总部位于日本的JR仍然是全球最强大的物流品牌 ，达到27亿美元）是今年全球物流品牌中品牌价值增幅最大的 。美国的DoorDash（品牌价值增长14% ，港铁排名第三 ，成为全球第二大最有价值品牌 。
UPS拥有最高的可持续发展感知价值 ，达到30亿美元）排名第三 。达到346亿美元） 。达到286亿美元）紧随其后 ，
JR仍然是最强大的物流品牌，连续10年保持其最具价值物流品牌的位置（品牌价值下降2% ，中国京东物流（JD Logistics或JDL）排名第二 ，同时也拥有最高的正差距价值，
CPKC的品牌价值飙升28% ， 根据Brand Finance的一份新报告 ，在2024年成为第12大最有价值的物流品牌 。达到35亿美元，品牌实力指数（BSI）得分为86.9分（满分100分）
。品牌价值增长1% ，UPS和联邦快递（FedEx）等领先物流品牌的出货量和消费者支出都有所下降
。达到122亿美元）排名第三 。其次是京东物流和港铁
尽管品牌价值下降14% ，
德国DHL（品牌价值上升3%，UPS在2024年Brand Finance物流排名中继续保持领先地位 ，达到43亿美元）在最大品牌价值增长方面排名第二 ，